+ de 400 libraires & 4 millions de livres, affiches, cartes…
12 livres
Livres
Référence : 220625IZCollectif
Revue Icare n° 135. Les Zeppelin Tome 1. Aviation.Format 24 x 32 cm, 171 pages édité par le SNPL 1990. Sommaire. Editorial par Jean Lasserre. 3 articles de Manfred A. Sauter (De la Montgolfière au Dirigeable chronologie ; les dirigeables ; Ferdinand von Zeppelin). La patrouille du comte Zeppelin, document. Compte-rendu de la première ascension du ballon dirigeable du Comte Zeppelin par Paul van Berchem. Tableau récapitulatif des Dirigeables Zeppelins de 1900 à 1939 par François Rude. Le LZ 127 « Graf Zeppelin » sous tous ses aspects (documents photographiques). La construction des Zeppelins par Alfred Gaillard. Les moteurs des Zeppelins par Pierre Lallemant. 2 articles de Emile Pério (En 1919, un dirigeable traverse l’Atlantique Nord aller et retour : le R34 ; le Dixmude, premier géant). Les livres par Edmond Petit.
16,00 €
Partitions
Référence : 14126Dranem - Bousquet L.,Ricau E. - Bousquet Louis,Ricau Eugène
Partition de la chanson : Y a pas à s'en faire Monologue comique EldoradoPartitions sur la Première guerre Mondiale Bousquet 1917 approx.
Bon état Petit format
8,00 €
Livres
Référence : 46587DU PLESSIS (Comte J.).
La Vie héroïque de Jean du Plessis, commandant du “Dixmude”, 1892-1923.Plon, 1949, pt in-8°, 364 pp, 2 gravures hors texte et 2 cartes, broché, bon état
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre militaire de dirigeables. Jean du Plessis eut droit à des obsèques nationales célébrées à Toulon le 5 janvier 1924... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Paris, France
25,00 €
Livres
Référence : 100529ESPITALLIER (Lt Cl G.).
Les ascensions en ballons au-dessus de la mer, Conférence donnée à l'institut chimique de Nancy, le samedi 28 mars 1903.Nancy, Pierron et Hoze, 1903. In-8, 20 pp., figures dans le texte, broché.
Supplément au Bulletin de la Société Industrielle de l’Est. (H2)

Périgueux, France
10,00 €
Livres
Référence : TRAN001MPatrick Facon & Jean-Pierre Debaeker
BALLONS et DIRIGEABLES.2001 / 160 pages. Relié. Editions Proxima.
Très bon état.

Bayonne, France
20,00 €
Livres
Référence : CZC-10434Pierre Louis Clément
Les Montgolfièresleur invention, leurs évolution du XVIIIe à nos jours Préface du général Pierre Lissarague. , richement illustré, planches en noir et en couleurs. Superbe exemplaire, relié demi cuir, pièces de titre, 26x20, état neuf, 193pp. Couvertures d'origines conservées avec dos. Tardy 1982
135,00 €
Livres
Référence : 7362ROLE Maurice
L'étrange Histoire Des ZeppelinsParis France Empire 1972 In-12 Écu Fort 492 pp, un cahier d'illustrations en noir hors-texte. Jaquette couleur.
Bon État Général Jaquette en bon état Broché à raba

Clohars Fouesnant, France
20,00 €
Revues
Référence : LFA01da3[Timbres Magazine]
TIMBRES MAGAZINE - L'OFFICIEL DE LA PHILATELIE n° 100 (Avril 2009)Revue mensuelle concernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : L'incroyable aventure des Zeppelins ; étude : la Marianne à la Nef ; marques révolutionnaires ; à qui appartient l'Antarctique ?
4,00 €
Revues
Référence : LFA-126719866[Timbres Magazine]
TIMBRES MAGAZINE - L'OFFICIEL DE LA PHILATELIE n° 106 (Novembre 2009)Revue mensuelle concernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : La fabuleuse collection Maury du monde arabe et musulman ; L'épopée des Zeppelins ; Vol vers Djibouti en 1942 ; L'affaire Steinheil, etc.
4,00 €
Revues
Référence : LFA017e6[Timbres Magazine]
TIMBRES MAGAZINE - L'OFFICIEL DE LA PHILATELIE n° 9 (Janvier 2001)Revue mensuelle conernant la philatélie : environ 110 pages en couleurs, format 300 x 210 mm, illustrée, brochée couverture couleurs + fiches détachables
Au sommaire : Zeppelins, l'aventure des géants ; La saga des timbres en océan indien ; Hawaï : l'histoire étonnantes des premiers classiques ; Francisque, une série méconnue
4,00 €
Livres
Référence : 201117404[ZEPPELINS, DIRIGEABLE] - MOONEY (Michael M.) -
Le dirigeable Hindenburg.Paris, NRF Gallimard, 1740 ; in-8, 358 pp., broché. Broché en très bon état.
Broché en très bon état.

Colmar, France
20,00 €
Livres
Référence : R34Ensemble de 5 volumes.
Paris, France
350,00 €